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Message par Shadow bob le Jeu 7 Aoû - 9:33

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sacré beau moteur !   

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Message par Jeannot le Jeu 7 Aoû - 17:32

Je ne retrouve pas le style INDIAN , trop banale ! elle ressemble plus à une Harley
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Message par Shadow bob le Jeu 7 Aoû - 17:35

oui elle tire un peu sur la V Rod . je trouve que le couple maxi est assez haut ! 9,9 m.kg atteint à 5.900 tr/min

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Message par Jeannot le Jeu 7 Aoû - 18:15

Couple pour cet engin pas impressionnant ! mon 1400 intruder fait : 11.3 à 2600 tours
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Message par Shadow bob le Jeu 7 Aoû - 18:27

ce doit être un super carré pour pouvoir prendre des tours !   ou alors il y a une erreur d' information !

pour mon 1100 , il est de 8.8 à 2500 !

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Message par Jeannot le Jeu 7 Aoû - 18:38

petite erreur sur le nombre de tours ! mais je te garanti qu'au démarage s'est un tracteur

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Message par Shadow bob le Jeu 7 Aoû - 19:04

c'est sur mais il faut éviter les reprises à trop bas régime ! ça cogne ! bon , il n' y a pas de compte tour sur le Shadow mais je sais en regardant le compteur quand il faut passer les vitesses .

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Message par Jeannot le Jeu 7 Aoû - 19:36

Alors mon cadet ! elle pète ma trotinette ! . Aller je te laisse je vais au lit demain départ ! à samedi
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Message par cat's lyne le Jeu 7 Aoû - 19:55

 
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Message par Invité le Ven 8 Aoû - 8:53

En tous cas, elle bouche un sacré trou sur le marché français. Vous connaissez d'autres 1100 dans les catalogues?

J'ai un copain qui mesure un petit mètre 65 et qui trouve à peine assez puissants les custom 800/900cc.
Il devrait être comblé avec ce modèle.
Reste à tester l'engin et souhaiter que le prix annoncé soit celui pratiqué en France...

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Message par Raph le Ven 8 Aoû - 10:08

Perso je la trouve bof, par-contre oui elle en vos peut être le prix annoncer, 13 000 roros de semble t'il.

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Message par Shadow bob le Ven 8 Aoû - 11:34

pas trop exagéré comme tarif !    

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