Rétrofit : le débridage rétroactif autorisé uniquement pour les motos avec ABS ?

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Rétrofit : le débridage rétroactif autorisé uniquement pour les motos avec ABS ?

Message par LOLO le Sam 10 Oct - 21:50


Rétrofit : le débridage rétroactif autorisé uniquement pour les motos avec ABS ?
Par admin, le 8 octobre 2015
C’est un document exclusif que se sont procurés nos confrères du site Motomag.com qui semble mettre un terme au long suspense concernant la rétroactivité du débridage des motos, autrement appelé rétrofit.
Il s’agit du brouillon d’un arrêté concernant le fameux article R311-1 du code de la route, que s’apprêterait à publier le Ministère de l’Ecologie (dont dépendent les transports), limitant cette rétroactivité aux motos disposant de l’ABS. D’après le document, la fin de l’exception française limitant les motos immatriculées sur notre territoire à une puissance maximale de 73.6 kW pour une obligation liée à l’harmonisation européenne (règlement européen n°168/2013 applicable au 1er janvier 2016), s’accompagnera d’une obligation pour les machines concernées de posséder le fameux système ABS d’antiblocage des roues, qu’il s’agisse de motos neuves, ou de motos « pouvant être rendues conformes ». Les dispositions du nouvel article 2 sont ainsi écrites dans le brouillon de l’arrêté :
1- Les motocyclettes neuves neuves de la catégorie internationale L3e, équipées d’un système de freinage antiblocage de roues, disposant d’un certificat de conformité à un type ayant fait l’objet d’une réception européenne selon les directives 92/61/CEE ou 2002/24/CE et possédant une puissance conventionnelle à la roue Ar supérieure à 73,6 kW (100 chevaux), peuvent être immatriculées.
2- Les motocyclettes immatriculées, équipées d’un système de freinage antiblocage de roues, et dont une variante ou une version au sein du type de véhicule réceptionné selon les directives 92/61/CEE ou 2002/24/CE et possédant une puissance à la roue Ar supérieure à 73,6 kW disposant d’une puissance supérieure à 73,6 kW (100 ch) peuvent être rendues conformes à cette variante ou version.

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Ainsi, à moins de trois mois de la fin d’un bridage qui remonte à plus de trente ans, et après l’obligation récente pour les motards de porter des gants, ainsi que de passer un contrôle technique pour toute revente d’un véhicule d’occasion, c’est une nouvelle contrainte qui s’abat sur le secteur de la moto et qui risque d’avoir de sérieuses conséquences économiques sur un marché déjà fragile. Notamment pour ceux qui ont eu la mauvaise idée d’acquérir une moto de plus de 100 chevaux dénuée de l’ABS, comme le sont de nombreuses sportives, et qui vont donc subir une grosse perte de valeur.

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Re: Rétrofit : le débridage rétroactif autorisé uniquement pour les motos avec ABS ?

Message par Raph le Ven 11 Déc - 4:14

Roo vue !!, j'avais pas vue !! lol

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Le custom n'est pas une moto comme les autres, c'est un art de vivre.

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